Ein kurzer Besuch im Legoland California

Legoland California

Das Legoland California ist das drittälteste (bestehende) Legoland weltweit. Der Park hat dementsprechend überaus viel Charme und unterscheidet sich durch die Vielzahl an Attraktionen, von den neueren Legoländern weltweit. Darüber hinaus bietet der Park einen durchaus ansehnlichen Wasserpark mit einer Vielzahl an Wasserrutschen.

Miniland USA

Der Kern des Legoland California ist das Miniland USA. Hier findet man neben Sehenswürdigkeiten aus dem nahen San Diego, Bauwerke aus Washington D.C., Los Angeles, San Fransisco und Las Vegas, welche allesamt überaus eindrucksvoll in Szene gesetzt wurden. Wie immer ist das Miniland das eigentliche Highlight des Legolands und sollte dementsprechend auf keinem Fall verpasst werden.

Lego Ninjago World

Lego Ninjago The Ride

Lego Ninjago The Ride ist die erste interaktive Themenfahrt, bei der die Fahrgäste nur ihre Hände zum Zielen benutzen. Das Fahrsystem nutzt eine Reihe von Sensoren, um die Bewegungen der Hände zu erfassen. Abhängig von der Höhe der Hände und dem Winkel zum Sensor wird die Handbewegung interpretiert und ein Farbpunkt erscheint auf dem Bildschirm, sodass man weiß, wohin man gerade zielt. Der ganze Prozess ist nicht sehr intuitiv und so ist verwirrtes Handwinken tatsächlich eine gute Möglichkeit, eine Menge Punkte zu sammeln. Die Bewegungen können auf den vielen Leinwänden, an denen man vorbeifährt, oder bei einer längeren Filmsequenz direkt vor der Leinwand stehend verfeinert werden. 

Insgesamt ist Lego Ninjago The Ride eine sehr solide Themenfahrt. Zwar ist die Technik nicht so ausgeklügelt wie bei den Web Slingers in Disney California Adventure, aber für einen Prototypen funktioniert dieses System schon richtig gut. 

Imagination Zone

Lego Technic Coaster

Vorbei an der Teetassenbahn Bionicle Blaster geht es sogleich zum ersten Highlight des Freiezitparks, der zrotz des prominent platzierten Project X Test Track Zeichens auf den eher generischen Namen Lego Technic Coaster hört; dies ist ein wenig Schade, denn nicht nur optisch verbindet die Achterbahn einiges mit ihrer Schwesteranlage aus dem Legoland Deutschland.  Auch die Fahrt auf der großen Wilde Maus gleicht sich doch sehr; so gibt es gleich zu Beginn eine große Schussfahrt, ehe dann die Haarnadelkurven durchfahren werden, just bevor es gegen Ende dann noch einmal über ein paar Hügel geht. Insgesamt ist die Fahrt jedoch ein wenig stärker gebremst und dementsprechend etwas seichter unterwegs.

Land of Adventures

Lost Kingdom Adventure

Die interaktive Themenfahrt Lost Kingdom Adventure ist eine nette kleine Themenfahrt, welche hier im Legoland California auf Einzelchaisen setzt und durch die Vielzahl an Räumen und dem etwas engeren Streckenverlauf etwas mehr erzählt als die vergleichbaren Temple-Anlagen aus den anderen Legoländern weltweit.  

Castle Hill

The Dragon

Neben der Pferdereitbahn The Royal Joust ist der Themenbereich Castle Hill vor allem für seine Achterbahn The Dragon bekannt. Wie auch in den anderen Legoland Freizeitparks weltweit erlebt man zunächst die Themenfahrt durch die Burg, ehe der Achterbahnteil erreicht wird. Nach der Sichtung mit dem Drachen fahren wir hier jedoch erst einmal etwas länger durch einen Tunnel, ehe wir den Lifthügel der Anlage erreichen. Oben angekommen geht es zunächst durch eine leicht abfallende Rechtskurve, ehe wir zum großen Gefälle der Fahrt ansetzen. Mit Schwung geht es nun mehrere Runden durch eine lange Bayernkurve. In einer langen Rechtskurve queren wir dann den Lift der Anlage, ehe wir uns in einer engen Helix dem tiefsten Punkt der Anlage nähern. Dies ist auch sogleich das rasante Finale und nach einem kurzen Anstieg landen wir auch schon in der Schlussbremse, woraufhin unsere unterhaltsame Fahrt seinem Ende entgegenkommt.

Lego City: Deep Sea Adventure

Die Themenfahrt Lego City: Deep Sea Adventure vereint zwei Kernmarken von Merlin Entertainment: Lego und Sealife. Die Fahrt durch das Aquarium ist dementsprechend durchaus eindrucksvoll und eine coole Möglichkeit das Treiben in dem großen Wasserbecken um einen herum zu beobachten.

Fun Town

Die Fun Town ist Heimat vieler klassischer Legoland-Fahrgeschäfte und der eigentliche Kern des Freizeitparks neben dem Miniland USA. Hier findet man die Junior Driving School, die Hochziehtürme Kids Power Tower, sowie die interaktive Team-Challenge-Attraktion Fun Town Police and Fire Academy.

Pirate Shores

Quasi nebenan befindet sich der Piratenbereich des Legoland California, in dem sich junge Piraten auf einem Rockin‘ Tug Captain Cranky’s Challenge stellen können, ehe sie dann auf dem Splash Battle auf eine wilde Wasserschlacht gehen.

Pirate Reef

Die Hauptattraktion in diesem Bereich ist das Shoot the Chute Pirate Reef. Die von außen recht niedlich wirkende Wasserbahn hat es faustdick in sich und durchnässt grazil sämtliche Mitfahrer bis auf ihre Unterhose. Leider war die von Whitewater erbaute Anlage zu meinem Besuch bereits in der Saisonpause.

Lego Movie World

Neben dem großen Flying Theatre Emmet’s Flying Adventure, stehen in der Lego Movie World noch das Queen Watevra’s Carousel und die beiden Familienfreifalltürme des Unikitty’s Disco Drop.

Emmet’s Flying Adventure

Das Flying Theater Emmet’s Flying Adventure bietet statt dem üblichen Flug um die Welt die Möglichkeit in die Welt des zweiten Lego Movies einzutauchen. Hier geht es mit Emmet’s Dreifachstockcouch auf ein abenteuerliches und vor allem sehr buntes Rennen durch zahlreiche Abenteuerwelten.

Explorer Island

Coastersaurus

Der Themenbereich Explorer Island ist Heimat der kleinen Achterbahn Coastersaurus. Wie auch im Legoland Deutschland überzeugt die Familienachterbahn des Herstellers Gerstlauer durch ihr überaus abruptes erstes Gefälle, in welchem die Insassen einfach so nach rechts gezogen werden, und der insgesamt sehr gelungenen Fahrt.

Bilder Legoland California

Fazit Legoland California

Das Legoland California ist wirklich nett gestaltet und bietet einige überaus nette Attraktionen. Ich zumindest bin froh das Legoland California besucht zu haben, obgleich ich es dank des überaus hohen Eintrittspreises eigentlich nicht vor hatte. Zum Glück aber ist der Park in dem Go City Pass San Diego inkludiert, wie auch ein Besuch im SeaWorld San Diego oder dem Belmont Park – welche ich allesamt am selben Tag besucht habe. Der Park ist schon recht cool gemacht, auch wenn ich es verdammt schade finde, dass es das Knights Tournament (ein Fahrgeschäft mit Kuka Robotern) nicht mehr gibt.

 

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Von Drachen und Dinosauriern

Die neuen Attraktionen im Holiday Park

Dino Splash

Im Jahr 2020 hat der Holiday Park seinem beliebten Rapid River Donnerfluss neues Leben eingehaucht. Das neue Dinosaurier-Thema passt hervorragend zu der Fahrt und die Figuren schaffen eine sehr immersive Umgebung. In der Warteschlange fühlt man sich wie auf einem Abenteuer. Leider ist der alte Verweis auf den mächtigen Thunder River (die allererste Installation eines Rapids Ride, die sich im längst geschlossenen Six Flags Astroworld befand) verschwunden und durch den generischen Fahrgeschäftsnamen Dino Splash ersetzt worden, um mit anderen Wasserattraktionen in den verschiedenen Plopsa-Parks konform zu gehen.

Holiday Indoor

Seit 2018 verfügt der Holiday Park über einen großen Indoor-Bereich, der genauso aufgebaut ist wie die Plopsa Indoor-Themenparks. Der Bereich ist sehr gut gestaltet und beherbergt eine Vielzahl von Fahrgeschäften, Spielplätzen, eine Bühne und ein Restaurant. Die Hauptattraktionen sind ein Karussell, das Fahrgeschäft Mias Elfenflug und Tabalugas Achterbahn. Die Fahrgeschäfte sind alle an verschiedene Fernsehsendungen von Studio 100 angelehnt.

Tabalugas Achterbahn

Tabalugas Achterbahn ist die neueste Achterbahn im Holiday Park. Die Bahn befindet sich in der rechtsseitigen Ecke des Holiday Indoor. Während der Bahnhof der Bahn gut thematisiert ist, gibt es im Innenbereich nur ein paar Figuren der beliebten Fernsehserie in einer Nachthimmel-Umgebung. Insgesamt ist die Bahn aber eine sehr solide Familienachterbahn.

Miscellaneous

Die wunderbare Wasserski-Show im Holiday Park gibt es leider nicht mehr. Der Bereich im hinteren Teil des Parks ist nun geschlossen, um Platz für eine zukünftige Erweiterung zu schaffen. Gleichzeitig wurde der Bereich rund um den Lighthouse Tower stark aufgewertet. Der Super Wings Wasserspielplatz ist die neueste Ergänzung neben der Beach Rescue Jetskifahrt von Zierer und den putzigen Fischerbooten von Metallbau Emmeln.

Bilder Holiday Park

 


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Viel zu tun im Energylandia

Energylandia

Little Kids Zone, Family Zone & Extreme Zone

Als das Energylandia im Jahr 2014 eröffnete, war keineswegs absehbar, wie rasant sich der Park in den Folgejahren entwickeln würden. Was zunächst so wirkte wie eine Sammlung zahlreicher Fahrgeschäfte von der italienischen Resterampe mitsamt ebenso billiger, wie hingerotzter Gestaltung, hat sich zum Glück recht zügig dank europäischer Fördergelder zu einem doch recht anschaubaren Freizeitpark gemausert.

Die Anfänge der Parks kann man – zumindest in Teilen – an den drei Kinderachterbahnen Circus, Frutti Loop and Mars sehen, welche allesamt nichts Besonderes sind, sowie an dem Pyramid 7D Kino und den davorstehenden Fahrgeschäften Space Gun und Space Booster. Der Park wirkt in dieser Ecke – trotz zahlreicher Maßnahmen des Freizeitparks – recht billig und keineswegs schön.

Speed

Vorbei an der SBF Visa Drehgondelachterbahn Happy Loops und dem Eingang zum Energylandia Wasserpark führt uns der Weg nun schnurstracks zur Wasserachterbahn Speed aus dem Hause Intamin.

Nachdem man in irgendwann die viel zu lange Warteschlange hinter sich gelassen hat, kann die Fahrt auch schon beginnen. Da der Vertikallift der Anlage noch in weiter Ferne liegt dümpelt man mit dem Boot noch etwas durch den Kanal, wobei hier interessanterweise recht gutes Wildwasserfeeling erzeugt wird, immerhin schlagen die Wellen immer wieder beinahe in das Boot um und lassen einen durch die aufgewirbelten Wassertropfen regelrecht davonzucken. Sobald der Lift erreicht ist, geht es recht schnell auf die Ausgangshöhe von 60m. Mit bester Sicht auf den Park wird man alsbald über die Kuppe geschoben. Auf dem folgenden 45° steilen Gefälle nimmt man ordentlich Schwung und saust sogleich durch das erste Wasserbecken und kaum gebremst über einen Hügel. Hier hebt man dann ein wenig ab, ehe man sich in eine flotte Bayernkurve schmeißt. In der Hoffnung durch den anschließenden Blockbereich ein wenig an Geschwindigkeit abzubauen, durchfährt man diesen nun ohne jegliche Bremswirkung und wird anschließend in eine Rechtskurve entlassen. Eine flotte Abwärtshelix fügt sich an, geht dann jedoch in einen Hügel über, welcher die finale Schussfahrt der Fahrt einleitet. Gut durchfeuchtet wird man wieder in den Kanal entlassen und erreicht kurz darauf die Station.

Wie auch auf Divertical im Mirabilandia, kann die Fahrt auf dem Intamin Water Coaster Speed wirklich überzeugen. Jedoch empfehle ich niemanden, eine Fahrt im Spätherbst zu wagen, da die Bahn dann doch etwas nässer als gedacht ausfallen kann und einem die Ganzkörpertrockner im Park nicht wirklich trocknen können.

Jungle Adventure

Vom Ausgang der Achterbahn Speed ist es nicht mehr weit zur Station des Intamin Rapids Ride Jungle Adventure, doch auch hier hat der Park wieder einmal eine sehr lange Warteschlange gebaut, deren Eingang sich leider auf der komplett anderen Seite befindet. Die Fahrt selbst ist recht flott unterwegs, leider aber, mit Ausnahme einiger weniger Stromschnellen, sehr ereignislos. 

RMF Dragon

Als das dänische Fårup Sommerland die Achterbahn Orkanen öffnete, war das Staunen groß. Das speziell für den Park konzipierte Layout wurde auf einem See errichtet und taucht direkt nach dem First Drop in einen Tunnel ein, während der Rest der Fahrstrecke weitestgehend bodennah über den See führt. Als dann das Energylandia das Layout kopierte wurde dann ein großes Becken errichtet und auch auf den Tunnel hat man bei der Anlage in Zator nicht versichtet.

So führt uns auch hier der erste Drop direkt in einen Tunnel hinein; wobei der Eingang einem Drachenschlund nachempfunden wurde. Wieder an Tage führt uns der Weg überaus geschmeidig durch einen Overbanked Turn und über einen kleinen Speedbump, welcher uns in eine weite Helix führt. Sogleich queren wir das Stationsgebäude, nur um dann auf der anderen Seite in einer weiteren Helix zu landen. Eine kompakte Rechtskurve führt uns dann in eine kleine Senke, woraufhin wir nach einem weiteren Kurvenschwung in das Stationsgebäude einfahren und unsere überaus unterhaltsame Fahrt sich leider ihrem Ende naht.

Formula

Eine der wichtigsten Meilensteine des Freizeitparks Energylandia ist die kleine Abschussachterbahn Formula. Nachdem man die Station verlassen hat, geht es sogleich auf die Abschussstrecke, wo man nach einem kurzen Halt sogleich auf 80 km/h beschleunigt wird. Mit ordentlich Druck fahren wir dann in den großen Sidewinder ein, welchen wir dann in einer bodennahen Kurve verlassen. Diese führt und dann über einen Airtime-Hügel und sogleich in die zweite Inversion der Anlage – einen Korkenzieher. Auch diesen verlassen wir dann in einer bodennahen Kurve. Nach einem kurzen Schwenker nach Links folgt sogleich Korkenzieher Nr. 2, welcher uns in eine Bayernkurve führt. Fortan bahnen wir unseren Weg über Stock und Stein, ehe wir kurz darauf bereits in die Bremsstrecke fahren und unsere Fahrt auf diesem Sahnestück aus dem Hause Vekoma zu Ende geht.

Anaconda

Intamin Spillwater leben von ihrer Gestaltung. Hier im Energylandia wurde die Anlage komplett nackt in die Gegend geklatscht. Dank der ewig langen Warteschlange, die mal wieder am anderen Ende der Anlage anfängt, hat man zudem einen sehr guten Einblick auf die Stützkonstruktion der Anlage. Als Standardmodell des Herstellers bietet die Anlage gleich zwei Schussfahrten und einen insgesamt recht zurückhaltenden Nässegrad.

Mayan

Die Fahrt durch das bewährte SLC-Layout mit dem Roll-Over, Sidewinder und den beiden Inline-Twists macht ordentlich was her, was vor allem an den modernen Zügen und der daraus resultierenden Laufruhe liegt – die Achterbahn Mayan zeigt also auf eine sehr angenehme Art und Weise, dass Vekoma Suspended Looping Coaster von Grund auf keine schlechten Achterbahnen sind.

Aztek Swing und Apocalypto

Die Fahrgeschäfte Aztek Swing und Apocalypto wurden ebenfalls im ersten Betriebsjahr des Freizeitparks eröffnet und passen dementsprechend kaum noch thematisch in den Freizeitpark. Während die Drehschaukel Aztek Swing sich einer größeren Beliebtheit erfreut, so hat der kleine Top Spin Apocalypto nur selten Fahrgeschäfte, was auch schlicht daran liegt, dass man diesen schnell übersehen kann.

Viking

Die SBF Visa Achterbahn Viking ist eine bodenlose Frechheit; wer auch immer auf die Idee kam, eine einfache Crazy Mouse Achterbahn mit Schulterbügel zu versehen, verdient es diese Achterbahn auf ewig fahren zu müssen. Jeder andere sollte sich eine Fahrt auf dieser Achterbahn lieber sparen.

Boomerang

Die Familienachterbahn Boomerang besticht die Anlage vor allem durch ihre bodennahen Kurven und dem kleinen Hügel über der Station. Das Layout selbst gleicht dabei einer Acht, wobei die beiden Enden über die Schlaufen verlaufen.

Nachdem man rückwärts den Lifthügel hinaufgefahren wurde, geht es sogleich rasant hinab und dann mit Vollgas durch die Station hindurch. Es folgt eine bodennahe Linkskurve, sowie der bereits genannte Hügel über die Station, auf dem leichte Airtime einsetzt. Nach einer Rechtskurve unter den Lifthügel hindurch folgt ein Hügel über die erste Kurve, der mittendrin einen kleinen Buckel aufweisen kann. Hier kommt man dann zum Stillstand, woraufhin sich die Rückwärtsfahrt anbahnt. Etwas gemächlicher als zuvor bahnt man sich nun den Weg zurück zur Station, wo die recht schöne Fahrt dann zu ihrem Ende kommt.

Atlantis, Splash Battle und Toffifee Gold Mine

Direkt gegenüber der Kinderachterbahn Boomerang befindet sich das SBF Visa Rafting Atlantis, welches jedoch – mit Ausnahme einiger weniger zahmer Stromschnellen – eher einer ruhigen Wasserfahrt gleicht. Direkt nebenan gibt es mit einem Splash Battle und der Wildwasserbahn Toffifee Gold Mine gleich zwei weitere Wasserfahrgeschäfte mit einem deutlich höheren Nässegrad.

Śmiejżelki Energuś

Direkt am Eingang des Freizeitparks befindet sich die Nimm Zwei-Achterbahn Śmiejżelki Energuś. Nach einer kurzen Kurve und dem anschließenden Lifthügel absolviert man hier sogleich eine Steilkurve mit anschließender Aufwärtshelix nach Links, absolviert ein kurzes Tal und durchfährt dann eine weite Rechtskurve in der Nähe der Station. Über einen Hügel überquert man den eben gestrittenen Streckenverlauf, woraufhin man in einer weiteren Helix etwas an Höhe abnimmt. Eine Linkskurve schließt sich an, worauf alsbald auch die Bremsstrecke wartet. Nach einer Runde ist die Fahrt auch schon zu Ende.

Hyperion

Die prominent am Parkplatz des Freizeitparks vorbeilaufende Achterbahn Hyperion prägt das Energylandia wie kaum eine andere Achterbahn. Der Hyper Coaster aus dem Hause Intamin beeindruckt durch ihre 77 Höhenmetern, sowie dem großen Out & Back Layout, welches gegen Ende der Fahrt etwas geschwungener daherkommt.

Die Fahrt auf Hyperion beginnt mit dem recht flotten Lifthügel, woraufhin wir sogleich eine Abfahrt von 82m auf uns nehmen. Es folgen zwei wunderschöne Airtimehügel, wobei wir uns auf der Kuppe des zweiten zur Seite drehen und dabei den überdimensionalen Dive Drop einleiten. Der weitere Weg führt uns dann über mehrere bodennahen Hügel, ehe wir einen weiteren Airtimehügel auf uns nehmen. Fortan führt uns der Weg durch einen großen Overbanked Turn uns sogleich durch eine Reihe bodennaher Hügel und Kurvenzüge. Mit richtig viel Dampf rasen wir dann über einen weiteren klassischen Airtimehügel, ehe wir nach einem Anstieg in die Bremsstrecke geführt werden.

Hyperion ist eine richtig gute Achterbahn, welche vor allem durch die bodennahen Kurvenzüge nach dem großen Dive Drop geprägt wird. Die Fahrt ist überaus rasant und – mit Ausnahme der hinteren Außensitzplätze, welche ein interessantes Schwingverhalten aufweisen – absolut erlebenswert. 

Dragon Zone

Die Dragon Zone ist ein mittelalterlich angehauchter Themenbereich auf der anderen Seite der Zufahrtsstraße zum Freizeitpark, welchen man durch einen Tunnel erreichen kann. Hier stehen neben den beiden Familienachterbahnen Draken und Frida, noch das große Riesenrad des Parks, sowie die RMC Hybrid-Achterbahn Zadra.

Frida

Auch die Dragon Zone hat ihre Familienachterbahn aus dem Hause Vekoma. Das Layout selbst ist jedoch europaweit einzigartig, obgleich es eines der häufigsten kopierten Werke aus niederländischer Produktion ist und allein im Jahr 2017 insgesamt 16x errichtet wurde. Der Großkunde in diesem Fall ist die französische Carrefour, welche die Anlagen für ihre Transmart Einkaufszentren in Indonesien orderte.

Wie auch in Ostasien führt uns der Weg zunächst einmal auf eine Höhe von 13m, woraufhin wir eine Steilkurve hinuntersausen. Sogleich folgt eine weite Helix nach rechts, die dann in eine ebenso weite Helix nach links übergeht. Nach einem kurzen Schwung nach rechts und einen kurzen Schwung nach Links finden wir uns sogleich in der Station der Anlage wieder. Es folgt eine zweite Runde auf der insgesamt doch ganz netten Familienachterbahn.

Zadra

Die Achterbahn Zadra ist die bislang größte gebaute Achterbahn aus dem Hause RMC. Während viele der IBox Track Coaster bestehenden Holzachterbahnen ein neues Leben einhauchten, handelt es sich bei Zadra um eine komplette Neuanlage. Dementsprechend ist die Fahrt eher mit der Achterbahn Goliath aus dem amerikanischen Freizeitpark Six Flags Great America vergleichbar.

Nachdem der 62,8 m hohe Lifthügel erklommen wurde, kann es auch sogleich los gehen. Mit ordentlich Schwung zieht es uns gen Boden und sogleich über eine bodennahe Welle. Nach einer Steilkurve führt uns der Weg wieder in Richtung des Lifthügels und sogleich in den Zero-G Stall, wo wir einige Sekunden lang überkopf stehen und dabei eine sehr feine Schwerelosigkeit erleben. Wieder in aufrechter Sitzposition führt uns der Weg sogleich hinter die Station, wo wir in einem Airtimehügel zunächst 90° nach rechts gedreht werden, ehe wir diesen dann in einer Linkskurve verlassen. Nach einer bodennahen Rechtskurve folgt dann ein klassischer Airtimehügel, welcher uns gekonnt aus dem Sitz gleiten lässt. Kurz darauf tauchen wir in einer Zero-G Roll in das Gebälk hinein. Nach einer Steilkurve folgen sogleich zwei kleinere Airtimehügel. Ein kurzer Umschwung führt uns dann auf die andere Seite der Holzstruktur, wo sogleich eine weitere Zero-G Roll auf uns wartet. Kurz darauf erreichen wir auch schon die Bremsstrecke der Anlage.

Zadra ist eine richtig gute Achterbahn, wobei sie für RMC-Verhältnisse überraschend sanft daherkommt. Statt gnadenlos in schneller Taktung von einem Airtimehügel in den nächsten geschickt zu werden, nimmt sich die Anlage deutlich mehr Zeit – das Pacing der Anlage ist also nicht ganz so wahnsinnig, wie auf anderen Anlagen, wodurch die Anlage selbst auch deutlich runder wirkt. Hier steigt man gerne immer und immer wieder ein; wobei dieses massiv erschwert wird, wenn denn die Abkürzung an den Schließfächern im Laufe des Tages geschlossen wird und man demzufolge wieder durch den viel zu langen Wartebereich laufen muss.

Aqualantis

Der Themenbereich Aqualantis zeigt ein weiteres Mal, wie gut das Energylandia Themenbereiche umsetzen kann, wenn sie es denn versuchen. Neben einer großen Anzahl an Fahrgeschäften aus dem Hause Zamperla, darunter der Disk’o Coaster Tidal Wave Twister, besticht der Bereich vor allem durch seine beiden Achterbahn Ekipa Light Explorers und Abyssus.

Ekipa Light Explorers

Da im Energylandia ja jede Achterbahnart mindestens zwei Mal bestehen muss, gibt es auch in diesem Bereich einen Family Boomerang des Herstellers Vekoma. Während die Achterbahn Boomerang eher kompakt gebaut ist, so führt einem die Strecke auf Ekipa Light Exploreres einmal quer über den See, wobei mehrere kleine Umschwünge den Weg zäumen.

Abyssus

Abyssus ist im Grunde dieselbe Achterbahn wie Formula, nur länger und größer. Nach einem eher gemächlichen Abschuss führt uns der Weg sogleich in eine Rechtskurve und über zahlreiche Umschwünge mit kleinen Airtimemomenten und wunderschön geschmeidigen Kurvenwechseln, ehe wir die eigentliche Abschussstrecke erreichen. Hier werden wir dann auf die Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h beschleunigt. Sogleich fahren wir einen interessant aussehenden Hügel empor, auf dessen Kuppe wir eine richtig feine Airtime erleben. Leider aber ist die Abfahrt ein wenig getrimmt. Das anschließende Tal durchqueren wir dennoch mit ordentlich Druck, wie auch den nachfolgenden Looping. Überaus rasant führt uns dann eine Rechtskurve in einen Airtimehügel, woraufhin der prominent platzierte Batwing direkt am Eingang zur Fahrt eingeleitet wird. Dieser wird sehr flott durchfahren und ist das Highlight der Bahn. Nach einem größeren Umschwung und einem Airtimehügel folgt dann ein recht flacher Corkscrew, der uns dann in einen stark gebankten Airtimehügel führt. Nach einer recht flotten Helix folgt noch schnell ein letzter Umschwung, welcher uns dann in die Bremsstrecke der Anlage führt.

Abyssus ist eine richtig feine Achterbahn mit einem tollen Layout und einer sehr langen Fahrstrecke. Leider aber steht die Anlage ganz am Ende des Freizeitparks in einer Sackgasse, welche erst durch den Süßigkeiten-Themenbereich, der seit Jahren in Bau ist, irgendwann aufgelöst wird. Somit überlegt man es sich also ganz genau, ob man den weiten Weg bis zur Achterbahn tatsächlich in Kauf nimmt, oder doch lieber die ein oder andere Fahrt auf Hyperion und Zadra dreht.  

Bilder Energylandia

Fazit Energylandia

Das Energylandia ist ein recht angenehmer Freizeitpark und Heimat vieler Attraktionen. Dementsprechend ist mein Bild des Parks nicht unbedingt das Beste, denn angesehen von den sehr guten Achterbahnen Abyssus, Formula, Hyperion und Zadra, steht hier auch sehr viel Krimskrams herum. Derzeit werden zwei weitere Achterbahnen errichtet, wobei eine davon wieder einmal eine Familienachterbahn von Vekoma sein wird.  Die große Anzahl an insgesamt doch sehr ähnlichen Achterbahnen tut dem Park nicht gut, ebenso das doch sehr weitläufige Gelände und die elendig langen Wartebereiche. Darüberhinaus entsteht durch die Zweiteilung des Freizeitparks ein nicht ganz so homogener Gesamteindruck.  


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